{"id":103676,"date":"2014-01-10T19:48:42","date_gmt":"2014-01-10T18:48:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.apfelnews.eu\/?p=103676"},"modified":"2017-02-15T16:48:34","modified_gmt":"2017-02-15T15:48:34","slug":"mytaxi-wenn-app-entwickler-gierig-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.apfelnews.de\/2014\/01\/10\/mytaxi-wenn-app-entwickler-gierig-werden\/","title":{"rendered":"mytaxi: Wenn App-Entwickler gierig werden"},"content":{"rendered":"

Die App myTaxi<\/a> wurde von einem deutschen Startup programmiert und ist inzwischen in 6 L\u00e4ndern verf\u00fcgbar. Zehn Millionen Downloads konnte die App in den letzten 4 Jahren verzeichnen. Das Prinzip ist einfach: Der Nutzer kann \u00fcber die App ein Taxi bestellen. Der Auftrag wird an einen in der N\u00e4he befindlichen Fahrer vermittelt, der den Fahrgast bedient. Die Entwickler planen nun, in K\u00fcrze von einer fixen Provision seitens der Fahrer zu einem Auktionsmodell zu wechseln.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nutzung f\u00fcr Fahrer wird teurer<\/h3>\n

Bisher zahlten die Fahrer pro vermittelten Auftrag eine Provision von 79 Cent<\/strong> an die Entwickler von mytaxi. Dies soll sich in Zukunft \u00e4ndern. Statt der bisherigen festen Provision m\u00f6chten die Entwickler zu einem Auktionsmodell wechseln.<\/p>\n

Zu diesem Zweck haben sie einen neuen Algorithmus entwickelt. Bisher waren f\u00fcr die Frage, an welchen Fahrer der Auftrag vermittelt wird, vor allem zwei Faktoren entscheidend: Die N\u00e4he zum Fahrgast sowie die Bewertungen des Taxis. Nun kommt aber ein dritter wichtiger Faktor hinzu. Wenn ein Taxi angefordert wird, bietet die App diesen in Zukunft mehreren Fahrern an. Diese k\u00f6nnen dann mittels eines Schiebereglers einen Wert zwischen 3 und 30 Prozent des Fahrpreises als Provision f\u00fcr mytaxi festlegen.<\/strong> Fahrer, die eine hohe Provision bieten, werden von der App nat\u00fcrlich bevorzugt behandelt.<\/p>\n

Eine Folge dieses Schrittes liegt auf der Hand. F\u00fcr die Fahrer d\u00fcrfte die Nutzung von mytaxi teurer werden, da sie sich in Zukunft bei der Provision gegenseitig \u00fcberbieten m\u00fcssen. Sven K\u00fclper, einer der Gr\u00fcnder von mytaxi, sagte gegen\u00fcber TechCrunch<\/a>, dass das Unternehmen eine Durchschnittliche Provision in H\u00f6he von 10 Prozent des Fahrpreises<\/strong> erwartet. Dies d\u00fcrfte im Schnitt \u00fcber den bisher \u00fcblichen 79 Cent liegen.<\/p>\n

Die Folgen f\u00fcr den Fahrgast werden sich noch zeigen<\/h3>\n

Nicht so klar sind die Folgen f\u00fcr den Fahrgast. Es ist jedoch davon auszugehen, dass der zus\u00e4tzliche Faktor innerhalb des Algorithmus von mytaxi zu einer l\u00e4ngeren Wartezeit f\u00fchren wird.<\/p>\n

Nach Aussage von K\u00fclpers wird mytaxi sich vorsichtig an die perfekte Balance herantasten: \u201cEs handelt sich um eine delikate Sache, und die richtige Balance zu finden wird ein Lernprozess sein. Wir werden auf jeden Fall sehr vorsichtig vorgehen, die gebotene Provision wird vorerst nicht am rangh\u00f6chsten innerhalb unseres Algorithmus agieren. Wir werden Distanz und Qualit\u00e4t des Taxis vorziehen. Wenn wir erste Ergebnisse sehen, werden wir das eventuell anpassen.<\/em>\u201d<\/p>\n

mytaxi sieht Vorteile in dem System<\/h3>\n

Die Entwickler selber sehen in dem Auktionssystem vor allem f\u00fcr die Fahrer Vorteile<\/strong>. Zus\u00e4tzlich zu dem Fakt, dass die Qualit\u00e4t des Taxis bisher schon eine Rolle spielte, kommt jetzt eine Preisflexibilit\u00e4t hinzu, die es erlaubt, die gebotene Provision an die Nachfrage anzupassen. Niedrige Nachfrage wird dabei in hohen Provisionen resultieren und andersrum. Die App wird den Fahrern die momentan in ihrer Gegend durchschnittlich gebotene Provision anzeigen, um ihnen so eine Orientierungshilfe anzubieten.<\/p>\n

Ob sich das Modell durchsetzen wird, bleibt abzuwarten. Der App Store bietet mehr als genug Alternativen, wie beispielsweise Taxi Deutschland<\/a> oder taxi.eu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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